Informations de rentrée

Il n’y a pas de transport scolaire le matin du jour de la rentrée, afin d’éviter une congestion de la zone du lycée. Les élèves doivent donc utiliser les transports en commun ou un autre moyen de déplacement organisé par leur famille.

• Seuls les enfants inscrits au transport scolaire peuvent utiliser les bus, le jour de la rentrée comme pendant le reste de l’année.
• Tous les élèves inscrits sont considérés comme utilisant le bus de retour dès l’après-midi de la rentrée. Toute annulation de ce trajet doit être signalée par courriel.
• Les numéros de téléphone, coordonnées, contacts d’urgence, personnes autorisées à récupérer l’enfant et autorisations figurant dans la fiche élève d’Eduka, onglet « Famille », doivent être tenus à jour.
• Tout changement de personne chargée de récupérer l’enfant à l’arrêt — nounou, helper ou autre personne autorisée — qu’il soit ponctuel ou récurrent, doit être communiqué par courriel au coordonnateur.

Premiers jours et retours

Durant les premiers jours, les familles sont invitées à faire preuve d’une vigilance particulière aux arrêts afin d’aider les accompagnateurs, dont certains peuvent être nouveaux ou ne pas encore connaître tous les enfants.

En cas de retard ou d’absence du responsable d’un enfant qui n’est pas autorisé à descendre seul, le bus poursuit jusqu’au dernier arrêt afin de ne pas retarder les autres familles. Il est donc indispensable que les responsables connaissent le terminus de leur ligne.

Présentation du service des transports

Accompagnement des enfants

Des accompagnateurs sont présents dans les bus afin de veiller à la sécurité des enfants et au bon déroulement des trajets. Les élèves doivent rester assis à leur place et conserver leur ceinture de sécurité attachée pendant toute la durée du transport.

Les élèves de maternelle sont installés ensemble à l’avant du bus afin de faciliter leur descente. Les élèves de l’élémentaire peuvent s’installer librement. Lorsque des strapontins équipés de ceintures sont utilisés, ils sont attribués en priorité aux élèves de CM2 et de CM1.

Le jour de la rentrée, chaque élève reçoit de son professeur un badge de couleur correspondant à son bus. Les familles doivent veiller à ce que ce badge reste visible et attaché à l’anse du sac. L’expérience du service montre que les élèves, y compris les plus jeunes, s’habituent généralement très rapidement à cette organisation.

Avant le départ de l’après-midi, un goûter fourni par les familles peut être pris selon l’organisation décrite dans la rubrique « Informations de rentrée et goûters » ci-dessous. Aucun goûter n’est prévu le mercredi.

Organisation à la fin des cours

• Maternelle : les élèves inscrits au transport sont regroupés dans la cour maternelle. Les accompagnateurs procèdent à l’appel ; les enfants disposent d’environ dix minutes pour prendre leur goûter, lorsqu’il est prévu, et aller aux toilettes. Ils sont ensuite accompagnés jusqu’au bus.
• CP et CE1 des lignes 1, 3 et 4 : les élèves sont pris en charge dans la cour élémentaire par leur accompagnateur puis conduits vers l’avenue Nakasendo, où les bus les attendent.
• CP et CE1 des lignes 5, 6, 8 et 10 : les enseignants accompagnent les élèves jusqu’à la grille du LFI Tokyo ; les élèves inscrits au transport rejoignent ensuite leur bus.
• CE2, CM1 et CM2 de l’annexe : les élèves se rendent au parking du lycée ou vers l’avenue Nakasendo. Des personnels sont positionnés au passage piéton puis le long du trajet vers l’avenue.

Sécurité et communication

Chaque bus est équipé d’une trousse de premiers secours, de rations de survie et de bouteilles d’eau destinées aux situations d’urgence, notamment en cas de tremblement de terre. Les accompagnateurs disposent d’un téléphone portable afin de joindre le coordonnateur en cas de nécessité.

Les numéros de téléphone des accompagnateurs et du coordonnateur ne sont pas communiqués aux familles, afin de préserver les lignes nécessaires aux communications opérationnelles pendant les trajets. Les absences, retards, changements ponctuels de prise en charge ou autres demandes doivent être signalés par courriel.

En cas de retard des bus, les informations sont diffusées sur le compte X officiel du service : @LFIT_bus. Aucun courriel n’est envoyé, sauf situation exceptionnelle.

Les informations peuvent également être consultées directement sur la page des transports du LFI Tokyo ou sur la page officielle X, sans installer l’application. La source actuelle recommande d’éviter Firefox pour cet affichage.

Le coordonnateur doit être informé de toute absence, de tout retard d’un responsable à l’arrêt et de tout changement de prise en charge. Si aucun responsable n’est présent pour un enfant qui n’est pas autorisé à rentrer seul, celui-ci poursuit le trajet jusqu’au dernier arrêt de la ligne, où il reste avec l’accompagnateur en attendant sa prise en charge. Les parents, nounous et autres personnes autorisées doivent donc connaître l’emplacement du terminus de la ligne.

Horaires

Départ des bus du LFI Tokyo l’après-midi : 15 h 50. Le mercredi : 13 h 20.

• Matin : heure de départ du bus à chaque arrêt.
• Retour : heure indicative d’arrivée à l’arrêt l’après-midi.
• Mercredi : heure indicative d’arrivée à l’arrêt le mercredi après-midi.

Les horaires publiés sont établis afin de permettre aux bus d’arriver sur le site de Takinogawa aux environs de 08h10. Les conditions de circulation à Tokyo peuvent toutefois entraîner des variations, notamment au retour.

Les lignes 1, 3, 4 et 5 sont indiquées dans les informations opérationnelles comme étant desservies par des bus de grande capacité de 50 places. Ces véhicules ne pouvant pas accéder au parking du lycée, les enfants descendent sur l’avenue Nakasendo, en haut de la côte menant à l’établissement. Les élèves de CE2 à CM2 rejoignent ensuite l’établissement de manière autonome sous la surveillance de personnels positionnés au passage piéton ; les élèves de maternelle, CP et CE1 sont accompagnés jusqu’à l’enceinte du lycée. L’organisation est identique en sens inverse au retour.

 

Inscription aux transports scolaires

Le service de transport scolaire du LFI Tokyo est destiné aux élèves de la maternelle au CM2. Les inscriptions, réinscriptions et demandes de modification sont effectuées par les familles dans Eduka, selon le calendrier et les modalités précisés ci-dessous.

Périodes d’inscription

• Avril : période de réinscription. Eduka est ouvert aux familles dont les enfants utilisent déjà le service afin de vérifier ou de modifier leur inscription pour l’année scolaire suivante.
• Mai et juin : ouverture progressive des inscriptions aux nouvelles familles, en fonction des commissions d’admission. Les dates et heures d’ouverture sont communiquées par le secrétariat lors de la confirmation d’inscription scolaire.
• Juillet : ouverture complète des inscriptions. Tout élève dont le dossier scolaire a été validé peut s’inscrire dans Eduka ; lorsque la ligne souhaitée est complète, l’inscription s’effectue sur liste d’attente. À ce stade, seul un désistement peut permettre l’attribution d’une nouvelle place sur une ligne complète.

Réinscriptions

Une enquête est adressée aux familles au mois de mars. En fonction des réponses, le coordonnateur reporte les inscriptions sur l’année scolaire suivante, à l’exception des élèves entrant en 6ème.

Les familles disposent ensuite des deux premières semaines d’avril pour vérifier ou modifier leur inscription dans le module « Transport scolaire » d’Eduka, en sélectionnant l’année concernée. Une confirmation est envoyée par courriel à l’issue de cette période.

Toute demande de changement de ligne ou d’annulation doit être effectuée directement dans Eduka pendant la période de réinscription. Une demande transmise ultérieurement est traitée comme une nouvelle inscription. Les familles qui ne souhaitent pas renouveler le service sont invitées à annuler leur inscription le plus rapidement possible afin de libérer les places.

Nouvelles inscriptions

Les inscriptions pour l’année scolaire suivante ouvrent dans Eduka à partir du mois de mai, selon le calendrier fixé en fonction des commissions. Le secrétariat communique aux familles les dates et heures précises d’ouverture. Le lundi de la rentrée, l’ouverture est indiquée à midi, heure locale.

Une nouvelle inscription ne peut être enregistrée qu’après validation du dossier scolaire de l’élève par la direction du primaire dans Eduka. Elle s’effectue uniquement sur les arrêts déjà proposés sur les cartes du service ; aucune création ou modification d’arrêt n’est réalisée au moment de l’inscription.

Lorsqu’une ligne est complète, l’enfant doit être inscrit sur la liste d’attente correspondante, accessible depuis la page d’accueil du module « Transport scolaire » d’Eduka. Les disponibilités des lignes sont publiées sur la page des transports après la période de réinscription d’avril.

Les demandes sont satisfaites dans leur ordre d’enregistrement.

Principes d’affectation et organisation des lignes

• Pour les arrêts desservis par plusieurs lignes — notamment Institut, Yoyogi, Nakameguro, Aoyama et Europa House — le LFI Tokyo peut attribuer la ligne de bus lors de l’inscription, tout en respectant l’arrêt demandé. Cette affectation peut être ajustée par le coordonnateur jusqu’à la fin du mois de juin afin d’équilibrer les effectifs entre les lignes, ces ajustements d’affectation ne donnent pas lieu à réclamation.
• À compter de juillet, les inscriptions sont considérées comme définitives. Les modifications ne sont alors effectuées que sur demande des familles via Eduka.
• Le LFI Tokyo peut adapter les horaires et les itinéraires afin de répondre au mieux aux besoins du plus grand nombre, en visant, dans la mesure du possible, un temps de trajet d’environ 45 minutes. Les ajustements relevant de l’organisation générale du service ne donnent pas lieu à réclamation.
• Les modifications prévues pour la rentrée de septembre sont publiées dans Eduka et sur le site du LFI Tokyo.
• Les inscriptions peuvent être temporairement suspendues pendant quelques jours en juin afin d’affecter les véhicules selon le nombre d’élèves inscrits et, si nécessaire, d’ajuster les circuits avec le prestataire.
• Un arrêt utilisé par une seule famille peut être supprimé pour l’année scolaire suivante. La famille concernée en est informée dans les meilleurs délais.
• Toute inscription prenant effet en cours de mois entraîne la facturation du mois entier : tout mois commencé est dû.

Inscription en cours d’année et modification de ligne

Une demande d’inscription en cours d’année ou de changement de ligne peut être effectuée dans Eduka au cours du mois précédant la date souhaitée de début d’utilisation du service. Les changements de ligne ou d’arrêt sont demandés directement par les familles dans le module « Transport scolaire », selon la même procédure que pour une inscription initiale.

L’inscription scolaire de l’enfant doit avoir été validée par le secrétariat avant que l’inscription au transport puisse être confirmée. Un élève encore en liste d’attente pour la scolarité peut également être placé sur la liste d’attente des transports, toutefois, une inscription scolaire validée, même ultérieurement, reste prioritaire.

Pour les arrêts desservis par plusieurs lignes, le LFI Tokyo peut attribuer la ligne utilisée ou refuser une demande de changement afin de maintenir un équilibre entre les circuits et de conserver des places pour de futures inscriptions sur les arrêts non communs.

Les demandes de changement exceptionnel peuvent être adressées par courriel à partir du mois d’octobre, au démarrage des activités périscolaires, et jusqu’à l’avant-dernière semaine de l’année scolaire. Aucun changement de ligne n’est autorisé en septembre ni pendant la dernière semaine de l’année scolaire, afin de garantir la stabilité du service et de permettre aux familles comme aux personnels de s’adapter à l’organisation des transports.

Lignes et arrêts

Les cartes Google Maps permettent de visualiser les circuits, les arrêts et leur environnement. La carte « Ensemble des arrêts du LFI Tokyo » permet de rechercher l’arrêt le plus proche d’une adresse, d’afficher simultanément les différentes lignes et de consulter les informations propres à chaque arrêt.

• Sur la carte de chaque ligne, l’emplacement exact du bus est signalé par une icône. En sélectionnant l’arrêt, les familles peuvent consulter sa description ainsi qu’un lien Google Street View. Si un lien Street View devient incorrect à la suite d’une mise à jour de Google, merci d’en informer le coordonnateur des transports.
• Les horaires détaillés de chaque ligne figurent plus bas sur cette page.
• L’aller et le retour s’effectuent sur la même ligne et au même arrêt.
• Les arrêts du matin et de l’après-midi peuvent correspondre à des emplacements distincts : les familles doivent vérifier les informations enregistrées dans Eduka ainsi que les cartes.
• Il est vivement recommandé aux nouvelles familles, ainsi qu’aux personnes chargées de l’accompagnement des enfants — nounou, helper ou autre personne autorisée — de se rendre sur place avant la rentrée afin d’identifier précisément les points de montée et de descente.

Règlement des transports scolaires

Objet et principes du service

Le présent règlement précise le fonctionnement du transport scolaire du Lycée français international de Tokyo ainsi que les droits et obligations de chacun. Il peut être adapté en fonction de l’évolution de l’organisation du service ou de la répartition géographique des familles.

Le service est géré sans but lucratif dans le cadre d’un service annexe au budget général de l’établissement. Il doit être présenté à l’équilibre et ses ressources proviennent des sommes versées par les usagers. Après présentation et adoption du compte financier par le Conseil d’administration de la Fondation du LFI Tokyo, un éventuel excédent peut faire l’objet d’une remise au bénéfice des utilisateurs.

Le transport concerne les élèves du primaire, de la petite section au CM2, entre un arrêt choisi au préalable sur une ligne déterminée et le site de Takinogawa, à l’aller comme au retour. Pour des raisons de sécurité et de responsabilité, les échanges avec le coordonnateur s’effectuent par courriel. Sauf demande exceptionnelle écrite et dûment validée, un enfant ne peut être pris en charge ou déposé à un arrêt différent de celui enregistré lors de l’inscription.

Seuls les élèves inscrits au service, et donc couverts dans ce cadre, sont autorisés à utiliser les bus. Les élèves non inscrits au service ou à l’établissement, les parents et les personnes extérieures ne sont pas autorisés à monter à bord.

Pour les plus jeunes enfants, l’admission au service peut également tenir compte de leur niveau de maturation physiologique, afin de prévenir les difficultés susceptibles de survenir pendant les trajets.

Horaires, itinéraires et arrêts

• Le règlement général indique que les horaires sont établis afin de permettre aux bus d’arriver à Takinogawa aux environs de 08h20.
• Le départ du retour est fixé à 15h50, sauf le mercredi où il est avancé à 13h20.
• Les horaires sont alignés sur ceux de l’élémentaire. Pour les élèves de maternelle, une prise en charge est organisée avant l’entrée en classe le matin et avant le départ du bus l’après-midi.
• Des ajustements limités peuvent intervenir en cours d’année en fonction des nécessités du service ; les familles en sont informées par voie électronique dans les meilleurs délais.
• Les conditions de circulation à Tokyo peuvent modifier la durée du trajet. Les heures d’arrivée au retour sont donc indicatives, même si le service s’efforce de les respecter.
• Les demandes de création d’un nouvel arrêt doivent être adressées par courriel au coordonnateur pendant la période d’inscription et avant le 30 juin. Un nouvel arrêt doit bénéficier à au moins cinq élèves. Après validation, il est mis en place pour l’année scolaire suivante. Aucun ajout ou déplacement d’arrêt n’est effectué en cours d’année, sauf nécessité de service concernant le tracé du circuit.

Véhicules

Le règlement source distingue trois capacités de véhicules : petits bus de 21 places, bus de taille moyenne de 33 places et grands bus de 45 places. Pour les élèves transportés, seuls les sièges ou strapontins équipés d’une ceinture sont utilisés. Un accompagnateur est affecté à chaque bus.

Inscription, résiliation, tarifs et paiement

L’inscription est effectuée dans Eduka. Toute communication avec le service des transports — absence, changement d’arrêt, modification de la personne autorisée à récupérer l’élève, etc. — doit être transmise par courriel.

Sont prioritaires lors des inscriptions les élèves déjà inscrits l’année scolaire précédente ainsi que les bénéficiaires d’une bourse nationale. Les demandes sont enregistrées via Eduka par le service gestionnaire.

• L’engagement est annuel, sauf départ de l’établissement ou cas de force majeure apprécié par le chef d’établissement.
• Tout mois commencé est dû ; aucun avoir ni remboursement ne peut être accordé pour le mois en cours.
• Aucune réduction n’est prévue en cas d’inscription de plusieurs enfants d’une même famille.
• Lors de l’inscription, la famille doit fournir un numéro de téléphone portable permettant de joindre les parents ou la personne autorisée à accompagner ou récupérer l’élève.
• Les itinéraires et arrêts existants ont vocation à rester stables dans le temps afin de garantir la continuité du service.

La grille tarifaire est publiée sur la page « Facturation » du site.

Bourses : les élèves bénéficiaires d’une bourse nationale utilisant le transport scolaire organisé par l’établissement bénéficient de la même quotité de bourse que pour les droits de scolarité. Ainsi, un élève boursier à 80 % bénéficie d’une prise en charge à 80 % du montant dû pour le transport. Les tarifs s’appliquent de la même manière quel que soit le circuit emprunté.

Règles applicables aux élèves

Le présent règlement complète le règlement intérieur du LFI Tokyo.

• Seuls les élèves inscrits au service de transport peuvent utiliser le bus.
• Les élèves doivent se présenter à l’arrêt au moins cinq minutes avant l’heure de départ. En cas de retard, le bus part à l’heure prévue et l’élève doit rejoindre l’établissement par ses propres moyens.
• Chaque élève doit emprunter la ligne sur laquelle il est inscrit et ne peut monter ou descendre qu’à l’arrêt prévu.
• La ceinture de sécurité doit être attachée pendant toute la durée du trajet et les élèves doivent rester assis.
• La montée et la descente s’effectuent dans le calme et de manière disciplinée.
• En cas de panne ou d’accident, les élèves restent, dans la mesure du possible, dans le bus en attendant le véhicule de remplacement et suivent la procédure d’urgence.
• Les élèves doivent respecter le chauffeur, l’accompagnateur, leurs camarades et l’ensemble des consignes données par le personnel.
• Il est interdit de manger dans le bus, y compris du chewing-gum, de boire autre chose que l’eau mise à disposition et, naturellement, de fumer.
• Il est interdit de se battre, de parler au chauffeur pendant le trajet ou de jeter des objets dans le bus ou par les fenêtres.
• Les comportements graves ou les dégradations peuvent entraîner l’exclusion définitive du service, sans remboursement. Les dommages causés par un élève sont à la charge de sa famille.
• Un élève fiévreux, ayant vomi ou présentant des troubles intestinaux ou tout autre symptôme incompatible avec le transport, selon l’appréciation de l’infirmerie, du coordonnateur ou du prestataire, peut se voir refuser l’accès au bus pour des raisons de prévention et d’hygiène. Un parent ou une personne autorisée doit alors venir le chercher au LFI Tokyo dans les meilleurs délais.
• L’utilisation de stylos ou de crayons pendant le trajet est déconseillée pour des raisons de sécurité.
• L’utilisation des téléphones portables et autres appareils électroniques est interdite par le règlement intérieur et cette interdiction s’applique également dans les bus. Les appareils de communication doivent être éteints ; en cas de nécessité, un élève peut contacter sa famille avec l’autorisation de l’accompagnateur.

Responsabilités des parents et personnes autorisées

• Un parent ou une personne autorisée dans Eduka doit accueillir l’enfant à l’arrêt enregistré lors de l’inscription.
• Tout changement ponctuel d’arrêt, de ligne ou de personne chargée de récupérer l’enfant doit être signalé au coordonnateur par courriel avant le trajet.
• Si personne n’est présent pour accueillir un enfant non autorisé à rentrer seul, celui-ci poursuit jusqu’au terminus. La personne responsable doit alors venir le chercher dans les meilleurs délais. Si aucun responsable ne peut être joint, l’enfant peut être ramené au LFI Tokyo par l’accompagnateur.
• Les frais occasionnés par le retard du responsable — taxi, boissons ou autres frais nécessaires — sont à la charge de la famille.
• Les personnes autorisées doivent connaître l’emplacement du dernier arrêt de la ligne afin de pouvoir s’y rendre en cas d’imprévu.
• Les élèves de maternelle ne sont jamais autorisés à rentrer seuls depuis l’arrêt, même accompagnés d’un frère ou d’une sœur : ils doivent être pris en charge par un adulte désigné.
• Toute absence du bus, même pour un seul trajet, doit être signalée au service des transports.
• Les parents doivent arriver au moins cinq minutes avant l’heure de départ ou d’arrivée prévue. Les retardataires ne sont pas attendus.
• Les échanges avec les personnels du transport doivent rester courtois et respectueux.
• Les parents ne peuvent pas demander directement au chauffeur, à l’accompagnateur ou au prestataire de modifier une ligne, un arrêt ou l’organisation du service.
• Tout objet trouvé dans le bus y reste afin de pouvoir être récupéré lors d’un trajet ultérieur, conformément à la consigne figurant dans la version française du règlement source.
• Les parents doivent s’assurer que leur enfant connaît le règlement et les conséquences d’un non-respect de ses dispositions.
• Tout manquement constaté de la part du transporteur, d’un chauffeur ou d’un accompagnateur doit être signalé par écrit au service des transports. Les difficultés avec un élève ou une autre famille doivent être portées à la connaissance du coordonnateur ou d’un responsable du LFI Tokyo.
• Le LFI Tokyo et les personnels du transport ne sont pas responsables du comportement des usagers aux arrêts. Chacun doit respecter la réglementation, les usages japonais et les règles élémentaires de bonne conduite sur la voie publique.
• Les parents ne sont pas autorisés à entrer dans les bus, sauf situation exceptionnelle liée à l’absence de l’accompagnateur.
• Si, exceptionnellement, l’accompagnateur ne peut rejoindre le bus le matin — retard de train, accident, etc. — un parent peut être amené à monter dans le bus afin de vérifier que les enfants sont attachés. Si possible, un parent accompagne alors le groupe jusqu’au LFI Tokyo. Si aucun parent ne peut accompagner depuis le premier arrêt, le bus poursuit jusqu’aux arrêts suivants afin de rechercher un accompagnateur volontaire ; si aucun parent ne peut se proposer jusqu’au dernier arrêt, le bus poursuit exceptionnellement vers le LFI Tokyo sans accompagnateur. À l’arrivée, les enfants sont pris en charge et conduits dans leurs classes.
• Pendant les trajets, notamment en cas d’accident ou de tremblement de terre, le coordonnateur peut ne pas être joignable par téléphone afin de laisser la priorité aux communications entre le prestataire, les accompagnateurs et l’établissement. Les informations sont alors publiées en ligne et, si nécessaire, transmises par courriel.

Toute réclamation doit être adressée par courriel au coordonnateur des transports.

Rôle du service des transports

Le responsable des transports est l’interlocuteur de référence des familles pour les inscriptions et radiations, les absences, les signalements concernant le prestataire, les chauffeurs ou les accompagnateurs, ainsi que pour toute autre question relative au transport scolaire.

Il organise ou assure notamment :

• l’information des familles sur l’affectation des élèves dans les bus ;
• l’assistance téléphonique destinée aux adultes présents dans les bus ;
• l’accueil des élèves le matin et l’organisation de leur départ en fin de journée ;
• la procédure d’urgence : il reçoit l’appel du prestataire, prend les décisions relevant de sa compétence et alerte, si nécessaire, les personnels compétents du LFI Tokyo ;
• la coordination depuis le départ du premier bus le matin jusqu’à l’arrivée du dernier bus au terminus le soir ;
• la détermination des arrêts et des itinéraires, ainsi que leurs éventuelles modifications, en accord avec l’administration du LFI Tokyo et le prestataire.

Le service des transports n’est pas responsable des objets perdus, oubliés ou détériorés dans les bus.

Rôle des accompagnateurs

Les accompagnateurs sont recrutés par l’établissement et affectés à un bus par le coordonnateur des transports.

• Avant le départ, ils aident les plus jeunes à attacher leur ceinture, rappellent aux autres élèves de s’attacher et prennent place de façon à sécuriser la zone de la porte.
• Le matin, ils veillent au respect des horaires, signalent les absences au coordonnateur par courriel et accompagnent les élèves de maternelle jusqu’à l’intérieur du LFI Tokyo, où ils les confient à un membre du personnel.
• Au retour, ils vérifient que les enfants sont attachés et ne les autorisent pas à descendre avant l’arrêt prévu, sauf directive expresse.
• À chaque arrêt, ils s’assurent qu’un parent ou une personne autorisée est présent pour accueillir l’enfant. Si ce n’est pas le cas, ils préviennent le service des transports ; le bus poursuit ensuite son itinéraire et l’enfant attend sa prise en charge au terminus.
• Pendant le trajet, ils rappellent aux élèves de rester assis et attachés, restent joignables par téléphone et signalent au coordonnateur tout problème rencontré.
• Ils sont habilités à faire respecter le règlement pendant les trajets et rédigent un signalement immédiat lorsqu’un élève ou un parent ne respecte pas les consignes.
• En cas d’accident ou de panne, ils appliquent la procédure d’urgence définie par le service des transports.

Ponctualité et civilité

Ponctualité

Les familles doivent être présentes à l’arrêt au moins cinq minutes avant l’heure de départ. Ce délai permet aux enfants de monter, de s’installer et d’attacher leur ceinture, et à l’accompagnateur d’effectuer l’appel et de vérifier l’installation des plus jeunes.

• Les retardataires ne sont pas attendus.
• Pour des raisons de sécurité, les chauffeurs ont pour consigne de ne pas ouvrir les portes entre deux arrêts, même lorsqu’une famille se présente après le départ.
• L’heure de référence est celle utilisée à bord du bus. Le délai de cinq minutes demandé aux familles permet d’éviter les difficultés liées à une éventuelle différence entre les montres ou téléphones des usagers et l’horloge du véhicule ; une différence d’affichage horaire ne peut donc pas, à elle seule, justifier une réclamation.
• Les chauffeurs et accompagnateurs ne doivent pas partir avant l’heure prévue lorsqu’un ou plusieurs élèves attendus ne sont pas encore présents.
• Au retour, les responsables doivent également arriver cinq minutes à l’avance afin d’éviter que les enfants, notamment les plus jeunes, n’aient à attendre si le bus arrive légèrement en avance.

Comportement aux arrêts

Le maintien des arrêts dépend également du respect des lois, des usages locaux et du voisinage. Des plaintes sont régulièrement reçues, notamment pendant la première semaine de rentrée et aux arrêts très fréquentés ou desservis par plusieurs bus, tels qu’Institut, Yoyogi, Nakameguro ou Ootori Jinja. Des plaintes répétées peuvent conduire à la suppression définitive d’un arrêt.

• Comme il est d’usage au Japon, les personnes attendant le bus doivent s’aligner le long du bord du trottoir, parallèlement à la chaussée, afin de laisser le passage aux piétons et aux vélos.
• Les responsables présents à l’arrêt doivent également s’organiser de manière à maintenir un passage central dégagé, le matin comme l’après-midi.
• Les automobilistes ne doivent pas stationner à l’emplacement du bus ni gêner ses manœuvres. Au retour, le responsable doit sortir de son véhicule pour prendre en charge l’enfant.
• Les enfants et les frères et sœurs qui n’utilisent pas le bus doivent rester à proximité de leur responsable. Les vélos et poussettes ne doivent pas gêner la circulation sur le trottoir.
• Il convient de ne pas s’asseoir au sol, sur les murets, dans les escaliers ou les accès des résidences et bâtiments voisins.
• Aucun objet personnel — planche à roulettes ou autre — ne doit être laissé à l’arrêt en vue du trajet retour.
• Après le départ du bus, les familles doivent quitter les lieux rapidement et éviter de rester regroupées sur les trottoirs.

Le LFI Tokyo et les personnels du transport ne peuvent être tenus responsables des objets perdus ou détériorés aux arrêts, ni du comportement des usagers dans ces espaces publics.

Descente des élèves au retour

Pour faciliter le contrôle de la prise en charge des enfants, les responsables sont invités à s’approcher de la porte du bus lorsque leur enfant descend, puis à libérer rapidement l’espace afin de permettre aux familles suivantes de s’avancer.

Tout enfant dont le responsable est absent doit rester dans le bus. Une prise en charge par une autre famille présente à l’arrêt n’est possible que si elle a été signalée au préalable au responsable des transports. Les élèves qui ne sont pas autorisés à rentrer seuls doivent obligatoirement être accompagnés par un adulte ; une fratrie ne peut pas se substituer à cet adulte, en particulier pour les élèves de maternelle.

Parking et zones de stationnement

L’implantation du LFI Tokyo dans le quartier de Takinogawa impose une attention particulière aux règles de circulation et de stationnement. Comme dans la plupart des quartiers de Tokyo, les véhicules doivent utiliser exclusivement les parkings autorisés, par exemple les parkings « Times ».

Il est strictement interdit d’utiliser les parkings privés des riverains, même pour quelques instants, de stationner devant les résidences, sur les trottoirs ou sur la voie publique.

Afin de garantir la fluidité de la circulation et la rotation des bus, les familles sont invitées à ne pas arriver avant l’ouverture du parking à 8 h 20 le matin et à 16 h 00 l’après-midi, et à ne pas stationner à l’entrée du parking ni dans la rue menant au lycée avant ces horaires.

• Les transports scolaires sont prioritaires dans la zone du parking.
• Le parking est strictement réservé aux transports scolaires de 08 h00 à 08h20 chaque matin, de 15h00 à 15h50 l’après-midi et de 12h00 à 13h20 le mercredi. Aucun véhicule particulier n’est autorisé pendant ces périodes. L’ouverture du parking peut être retardée si les besoins du service l’exigent.
• En dehors de ces périodes, les familles peuvent utiliser le parking dans le cadre d’un rendez-vous ou d’une participation à une activité du lycée.
• Tout véhicule doit impérativement avoir quitté le parking avant 15h00.
• Les conducteurs doivent respecter les consignes des personnels chargés de la circulation.
• L’entrée et la sortie des véhicules s’effectuent au pas.
• La circulation à l’intérieur du parking est à sens unique. Piétons, cyclistes, automobilistes et bus scolaires partagent cet espace : une vigilance constante est nécessaire.

Dépose et reprise des enfants :

• Pour les élèves de maternelle, les parents peuvent stationner sur le parking après 08h20 le matin et après 16h00 l’après-midi ; le mercredi, cette possibilité est prévue jusqu’à 12h00 afin d’accompagner ou de récupérer les enfants.
• Pour les élèves de l’élémentaire, le principe du dépose-minute s’applique : le parent reste au volant, sauf contre-indication médicale, et l’enfant rejoint l’entrée de l’établissement où un surveillant assure l’accueil.
• Les familles doivent préparer l’enfant avant l’arrêt du véhicule : cartable accessible et manteau ou blouson déjà porté.

Le lycée peut refuser l’accès à la zone de stationnement à un conducteur ou à un véhicule qui ne respecterait pas, de manière répétée, les règles de fonctionnement.

Qui informer en cas d’absence, de retard ou de changement ?

Pour les échanges courants entre les familles et les enseignants concernant la vie de classe, le carnet de liaison reste l’outil de référence. En revanche, une absence, un retard ou toute information devant être transmise rapidement à plusieurs services doit être signalé par courriel afin de permettre sa prise en compte par les équipes concernées — enseignants, transports, périscolaire, infirmerie, etc.

 

• • Absence d’un élève : vie-scolaire-primaire@lfitokyo.org, avec les services ou enseignants concernés en copie si nécessaire.
  • Transport scolaire : M. Sylvain LAMOTHE, coordonnateur des transports, via transport@lfitokyo.org.
  • Activités périscolaires : M. Pierre-Henry HANTSON, responsable de la gestion périscolaire, à phhantson@lfitokyo.org.

Goûters

Les familles peuvent fournir un goûter aux enfants inscrits au bus. Il est pris à 15h15 pour les élèves de maternelle, à la sortie de classe, et à 15h35 pour les élèves de l’élémentaire, avant le départ. Le mercredi, les enfants prenant le bus de 13h20 ne prennent pas de goûter, puisqu’ils sortent de table.

Les bonbons sont interdits à l’école. Dans le cadre de l’éducation à une alimentation équilibrée, il est demandé d’éviter les barres chocolatées, les céréales de petit-déjeuner très sucrées, les boissons sucrées, les produits gras ou fortement salés — chips, fruits oléagineux salés, etc. — ainsi que les aliments susceptibles de fondre facilement. Des fruits coupés dans une petite boîte ou un morceau de chocolat accompagné de pain constituent, par exemple, des alternatives possibles.

 

 

 

新学期に関するご案内

新学期初日の朝はスクールバスの運行はありません。学校周辺の混雑を避けるため、各家庭で公共交通機関またはその他の移動手段をご利用ください。

• 新学期初日を含め、年間を通してスクールバスを利用できるのは、正式に登録された児童のみです。
• 登録済みの児童は、新学期初日の午後から帰りのバスを利用するものとして扱われます。当日の帰りの利用を取りやめる場合は、必ずメールでご連絡ください。
• Edukaの児童情報「Famille（家族）」タブに登録されている電話番号、連絡先、緊急連絡先、引取り許可者、各種許可情報は、常に最新の状態にしてください。
• ベビーシッター、helper、その他の引取り許可者など、停留所で児童を迎える方に変更がある場合は、一時的な変更・継続的な変更を問わず、必ずスクールバス担当者へメールでご連絡ください。

新学期最初の数日と帰りの運行

新学期最初の数日間は、新任の添乗者や、まだすべての児童の顔を把握していない添乗者もいるため、各停留所での確認にご協力をお願いいたします。

単独降車を許可されていない児童について、引取り者が遅刻または不在の場合、次の停留所への運行を遅らせないため、バスは児童を乗せたまま路線の最終停留所まで進みます。そのため、保護者および引取り許可者は、利用路線の終点を必ず把握しておいてください。

スクールバスサービスについて

児童の付き添い

各バスには添乗者が乗車し、児童の安全と運行の円滑な実施を確保します。児童は走行中、必ず自分の席に座り、シートベルトを着用したままにしてください。

幼児教育科の児童は、降車しやすいよう車両前方にまとまって座ります。初等教育科の児童は原則として自由に座席を選べます。シートベルト付き補助席を使用する場合は、CM2およびCM1の児童を優先します。

新学期初日には、担当教員から各児童へ利用バスに対応した色のバッジを配付します。ご家庭では、このバッジを鞄の持ち手など、見えやすい位置に取り付けてください。これまでの運用では、年少の児童を含め、多くの児童が比較的早くこの運行体制に慣れています。

午後の出発前には、下記「新学期に関するご案内・おやつ」に記載した運用に従い、ご家庭から持参したおやつを食べることができます。水曜日はおやつの時間を設けません。

授業終了後の運用

• 幼児教育科：スクールバス利用児童は幼児教育科の園庭に集合し、添乗者が点呼を行います。おやつを食べる日には約10分間のおやつ・トイレ時間を設け、その後、添乗者がバスまで引率します。
• 1・3・4号線を利用するCP・CE1：添乗者が初等教育科の校庭で児童を引き取り、中山道（Nakasendo）まで引率します。バスは同所で待機しています。
• 5・6・8・10号線を利用するCP・CE1：教員がLFI Tokyoの校門まで児童を引率し、その後、スクールバス利用児童は自分のバスへ移動します。
• 別館のCE2・CM1・CM2：児童は校内駐車場または中山道方面のバス乗車場所へ移動します。横断歩道および中山道までの経路には学校スタッフを配置します。

安全対策と連絡方法

各バスには救急セット、非常食、飲料水を備えており、地震などの緊急時にも対応できるよう準備しています。添乗者は、必要に応じてスクールバス担当者へ連絡するための携帯電話を所持しています。

運行中の業務連絡を確保するため、添乗者およびスクールバス担当者の電話番号は各家庭へ公開していません。欠席、遅刻、引取り者の一時的な変更、その他の依頼は、必ずメールでご連絡ください。

バスの遅延情報は、スクールバス公式Xアカウント @LFIT_bus でお知らせします。特別な場合を除き、個別メールは送信しません。アプリをインストールしていない場合でも、LFI Tokyoのスクールバスページまたは公式Xページから情報を確認できます。現在の掲載情報では、この表示についてFirefoxの利用は推奨されていません。

児童がバスを利用しない場合、引取り者が停留所へ遅れる場合、または迎えの担当者に変更がある場合は、必ずスクールバス担当者へご連絡ください。単独帰宅を許可されていない児童について、停留所に引取り者がいない場合、児童は路線の最終停留所まで乗車し、添乗者とともに迎えを待ちます。保護者、ベビーシッター、その他の引取り許可者は、利用路線の終点をあらかじめ確認しておいてください。

運行時刻

LFI Tokyoからの午後の出発時刻は15時50分、水曜日は13時20分です。

• 朝：各停留所からバスが出発する時刻です。
• 帰り：午後に各停留所へ到着する目安時刻です。
• 水曜日：水曜日午後に各停留所へ到着する目安時刻です。

現在掲載している運行時刻は、各バスがTakinogawa校舎へ8時10分頃に到着できるよう設定されています。ただし、東京都内の交通状況により、特に帰りの到着時刻が前後する場合があります。

運行案内では、1・3・4・5号線は50席の大型バスを使用すると記載されています。これらの車両は校内駐車場へ進入できないため、児童は学校へ続く坂の上に位置する中山道で降車します。CE2～CM2の児童は、横断歩道に配置されたスタッフの見守りのもと自分で校内へ移動し、幼児教育科・CP・CE1の児童は学校スタッフが校内まで引率します。帰りも同様の体制で運用します。

スクールバス利用登録

LFI Tokyoのスクールバスサービスは、幼児教育科からCM2までの児童を対象としています。新規登録、継続登録、変更申請は、以下のスケジュールおよび手続きに従い、各家庭がEduka上で行います。

登録時期

• 4月：継続登録期間です。現在スクールバスを利用している家庭は、翌年度の登録内容をEdukaで確認し、必要に応じて変更します。
• 5月・6月：入学審査の進行に応じて、新規家庭の登録を順次開始します。受付開始日時は、入学手続きの確定時に事務局から案内されます。
• 7月：登録を全面的に開始します。就学手続きが承認済みの児童はEdukaから登録できます。希望路線が満席の場合は、該当路線のウェイティングリストに登録してください。この段階では、満席路線についてはキャンセルが発生した場合にのみ新たな座席を割り当てることができます。

継続登録

3月に継続利用に関するアンケートを各家庭へ送付します。回答内容に基づき、スクールバス担当者が翌年度の登録を引き継ぎます。ただし、6eへ進級する児童は対象外です。

その後、4月の最初の2週間に、Edukaの「Transport scolaire／スクールバス」モジュールで対象年度を選択し、登録内容を確認・変更してください。継続登録期間終了後、確認メールを送付します。

路線変更または利用取消しを希望する場合は、継続登録期間中にEdukaから手続きを行ってください。この期間終了後に提出された変更希望は、新規申請と同様に取り扱います。翌年度の利用を希望しない場合は、他の家庭へ座席を提供できるよう、できるだけ早く登録取消しを行ってください。

新規登録

翌年度の新規登録は、入学審査の進行状況に応じて5月以降、Eduka上で順次開始されます。受付開始日時は事務局から案内します。新学期初日の月曜日については、現地時間正午から受付開始とされています。

スクールバスの新規登録には、Eduka上で初等教育科の入学手続きが正式に承認されていることが必要です。登録できるのは、このページに掲載されている既存の停留所のみで、登録時に新しい停留所を設置したり既存停留所を変更したりすることはできません。

希望路線が満席の場合は、Edukaの「Transport scolaire」モジュールのトップページから、該当路線のウェイティングリストに登録してください。各路線の空席状況は、4月の継続登録期間終了後にスクールバスのページで案内します。

申請は受付順に処理されます。

路線の割当てと運行編成

• Institut、Yoyogi、Nakameguro、Aoyama、Europa Houseなど、複数の路線が同じ停留所を利用する場合、希望停留所を維持したうえで、LFI Tokyoが利用路線を指定することがあります。各路線の定員を適切に保つため、6月末まではスクールバス担当者が路線割当てを調整する場合があります。運行上必要なこの種の調整については、異議申立ての対象とはなりません。
• 7月以降、登録内容は原則として確定します。その後の変更は、各家庭からEdukaを通じて申請された場合に限り対応します。
• LFI Tokyoは、できる限り多くの家庭が利用できるよう、運行時刻や経路を調整する場合があります。可能な範囲で乗車時間を約45分以内に抑えることを目標とします。サービス全体の運営上必要な調整については、異議申立ての対象とはなりません。
• 9月の新学期に向けた路線・時刻変更は、EdukaおよびLFI Tokyoのウェブサイトで案内します。
• 6月中に数日間、登録受付を一時停止することがあります。これは、登録人数に応じて車両を割り当て、必要に応じて運行会社と協議しながら経路を調整するためです。
• 利用家庭が1家庭のみとなった停留所は、翌年度に廃止される場合があります。その際は、該当家庭へできるだけ早く連絡します。
• 年度途中に月の途中から利用を開始する場合でも、その月の料金は全額請求されます。利用開始月は日割り計算されません。

年度途中の登録・路線変更

年度途中の新規登録または路線変更は、利用開始希望日の前月からEdukaで申請できます。路線や停留所の変更も、新規登録と同様に「Transport scolaire」モジュールから各家庭が手続きを行います。

スクールバスの登録確定には、事務局による就学登録の承認が必要です。就学手続きがウェイティングリスト中の児童もスクールバスのウェイティングリストへ登録できますが、その後に就学登録が正式承認された申請がある場合、承認済みの児童が優先されます。

複数路線が同一停留所を利用する場合、路線間の定員バランスを保ち、他の停留所を利用する将来の新規登録者向けの座席を確保するため、LFI Tokyoが利用路線を指定したり、路線変更申請を受け付けない場合があります。

例外的な路線変更は、課外活動が始まる10月以降、年度終了の前々週までメールで申請できます。9月および年度最終週は、運行体制を安定させ、家庭と学校スタッフがスクールバスの運用に慣れるため、路線変更は受け付けません。

路線と停留所

Google Mapsでは、各路線の運行経路、停留所および周辺環境を確認できます。「LFI Tokyo 全停留所マップ」では、住所から最寄りの停留所を検索し、複数路線を同時に表示したうえで、各停留所の詳細情報を確認できます。

• 各路線の地図では、バスの停車位置がアイコンで表示されています。停留所を選択すると、場所の説明およびGoogle Street Viewへのリンクを確認できます。Google側の更新によりStreet Viewのリンクが正しく表示されなくなった場合は、スクールバス担当者へご連絡ください。
• 各路線の詳しい時刻は、このページ下部に掲載しています。
• 原則として、往路・復路とも同じ路線、同じ停留所を利用します。
• 朝の乗車場所と午後の降車場所が異なる停留所もあります。Edukaに登録されている情報と各路線の地図を必ず確認してください。
• 新規家庭および児童の送迎を担当する方（ベビーシッター、helper、その他の引取り許可者）は、新学期前に現地を訪れ、朝と午後の乗降場所をあらかじめ確認することを強く推奨します。

スクールバス運営規則

目的と基本原則

本規則は、LFI Tokyoのスクールバスサービスの運営方法を定めるとともに、利用者、保護者、学校および運行関係者それぞれの権利と義務を明確にするものです。運行体制や家庭の居住地域などの変化に応じて、内容を見直す場合があります。

スクールバスサービスは、学校の一般予算に付随する非営利事業として運営され、収支均衡を原則としています。運営収入は利用者が支払う利用料金です。LFI Tokyo財団理事会で決算が承認された後、余剰金が生じた場合には、利用者へ還元されることがあります。

サービスの対象は、幼児教育科からCM2までの児童で、保護者があらかじめ選択・登録した一つの路線および停留所とTakinogawa校舎との往復を提供します。安全および責任上、スクールバス担当者との連絡はメールで行います。書面による例外申請が事前に正式承認された場合を除き、登録された停留所以外で児童を乗降させることはできません。

スクールバスを利用できるのは、正式に登録され、当該サービスの対象として取り扱われる児童のみです。未登録の児童、本校に在籍していない児童、保護者、その他の外部者は乗車できません。

年少の児童については、長時間のバス移動に無理がないかという観点から、身体的な発達・成熟状況を利用可否の判断材料とする場合があります。

運行時間・経路・停留所

• 一般規則では、各バスがTakinogawa校舎へ8時20分頃に到着できるよう、朝の運行時刻を設定しています。
• 帰りの学校出発時刻は15時50分、水曜日は13時20分です。
• 運行時刻は初等教育科の時間割に合わせています。幼児教育科の児童は、朝の授業開始前および午後のバス出発前に学校で受け入れを行います。
• 運行上必要な場合、年度途中でも一部時刻を調整することがあります。その際は、できるだけ速やかに電子的手段で各家庭へ案内します。
• 東京都内の交通状況により所要時間が変動するため、帰りの到着時刻は目安です。サービス側では可能な限り予定時刻を尊重して運行します。
• 新しい停留所の設置希望は、登録期間中かつ6月30日までにスクールバス担当者へメールで申請してください。新設には最低5名の利用児童が必要です。承認された停留所は翌年度から運用します。年度途中の停留所の新設・移設は行いませんが、運行上必要な場合には経路を変更することがあります。

車両

元の運営規則では、車両定員をミニバス21席、中型バス33席、大型バス45席としています。児童の利用には、シートベルトを備えた通常座席または補助席のみを使用し、各バスに添乗者を配置します。

登録・解約・利用料金・支払い

利用登録はEdukaから行います。欠席、停留所の変更、引取り許可者の変更など、スクールバスに関する連絡はすべてメールで行ってください。

登録においては、前年度からの継続利用児童およびフランス政府奨学金受給児童が優先対象となります。申請はEdukaを通じて管理部門が受け付けます。

• 転校または学校長が認める不可抗力の場合を除き、利用登録は原則として1年間の契約です。
• 月の途中で利用を終了した場合も、その月の料金は全額発生し、返金・減額は行いません。
• 兄弟姉妹を複数登録した場合の割引制度はありません。
• 登録時には、保護者または児童の送迎を担当する引取り許可者に連絡できる携帯電話番号を必ず登録してください。
• サービスを長期的かつ安定して提供するため、既存の経路と停留所は原則として継続利用します。

利用料金一覧は、本校ウェブサイトの「Facturation」ページで確認できます。

奨学金：フランス政府奨学金を受給し、本校が運営するスクールバスを利用する児童には、授業料と同じ支給率が通学費にも適用されます。例えば支給率80％の場合、スクールバス料金についても80％が奨学金の対象となります。料金基準は利用路線にかかわらず同一です。

児童が守るべきルール

本規則はLFI Tokyoの校則を補完するものです。

• スクールバスを利用できるのは、正式に登録された児童のみです。
• 児童は出発予定時刻の少なくとも5分前までに停留所へ到着してください。遅れた場合、バスは予定時刻に出発し、児童は家庭の責任で学校へ移動することになります。
• 登録した路線を利用し、登録した停留所でのみ乗降してください。
• 乗車中はシートベルトを常に着用し、席を立たないでください。
• 乗降は落ち着いて、秩序を守って行ってください。
• 故障や事故の際は、可能な限り車内にとどまり、代替車両を待つなど、緊急時の手順に従ってください。
• 運転手、添乗者、他の児童に対して礼儀と敬意を持って接し、スタッフの指示に従ってください。
• 車内での飲食は禁止です。ガムも含みます。飲み物は、車内に備えられた水を除き禁止です。喫煙は当然ながら禁止です。
• けんか、走行中の運転手への不要な声掛け、車内または窓から物を投げる行為は禁止です。
• 重大な迷惑行為や器物損壊があった場合、返金なしでスクールバスの利用資格を取り消すことがあります。児童が生じさせた損害は家庭の負担となります。
• 発熱、嘔吐、下痢その他バス利用に適さない症状がある場合、保健室、スクールバス担当者または運行会社の判断により、感染予防および衛生上の理由から乗車をお断りすることがあります。その場合、保護者または引取り許可者は速やかに学校まで迎えに来てください。
• 安全上、走行中のペン・鉛筆の使用は避けてください。
• 携帯電話やその他の電子機器の使用は校則により禁止されており、スクールバス内でも同様です。通信機器は電源を切ってください。必要な場合は、添乗者の許可を得たうえで家族へ連絡することができます。

保護者・引取り許可者の責任

• 保護者またはEdukaに登録された引取り許可者は、登録時に指定した停留所で児童を迎えてください。
• 停留所・路線・引取り者の一時的な変更は、乗車前にスクールバス担当者へメールで連絡してください。
• 単独帰宅を許可されていない児童の迎えがいない場合、児童は終点まで乗車します。責任者は速やかに終点へ迎えに来てください。連絡が取れない場合、添乗者が児童をLFI Tokyoへ連れ戻すことがあります。
• 迎えの遅れによって発生したタクシー代、飲料代等の必要費用は家庭の負担となります。
• 引取り許可者は、万一に備えて利用路線の最終停留所をあらかじめ確認してください。
• 幼児教育科の児童は、兄弟姉妹と一緒であっても停留所から単独で帰宅することはできません。必ず指定された大人の付き添いが必要です。
• 片道のみ利用しない場合を含め、スクールバスを利用しないときは必ずサービスへ連絡してください。
• 保護者は、出発・到着予定時刻の少なくとも5分前までに停留所へ到着してください。遅れた方を待って運行することはできません。
• スクールバス関係スタッフとの連絡は、常に礼儀と相互尊重をもって行ってください。
• 保護者が運転手、添乗者または運行会社へ直接、路線・停留所・運用方法の変更を依頼することはできません。
• 元のフランス語規則では、車内で見つかった忘れ物は、後の乗車時に回収できるよう車内に残す旨の記載があります。
• 保護者は児童に本規則の内容と、規則違反時の対応について説明してください。
• 運行会社、運転手、添乗者の対応に問題があると考えられる場合は、スクールバスサービスへ書面で報告してください。児童または他の家庭との問題については、スクールバス担当者またはLFI Tokyoの責任者へご相談ください。
• LFI Tokyoおよびスクールバス関係者は、公共の停留所における利用者の行動について責任を負いません。日本の法令、地域の慣習および公共空間での基本的なマナーを守ってください。
• 添乗者が不在となる例外的な状況を除き、保護者はバス車内へ入ることができません。
• 朝、電車遅延や事故等により添乗者が出発時刻までに到着できない場合、例外的に保護者が車内に入り、児童のシートベルト着用を確認することがあります。可能であれば保護者1名がLFI Tokyoまで同行します。最初の停留所で同行できる保護者がいない場合、次の停留所以降で協力者を募り、最終停留所まで同行者が見つからない場合には、例外的に添乗者なしでLFI Tokyoまで運行することがあります。到着後、児童は学校スタッフが受け入れ、各クラスへ案内します。
• 運行中、特に事故や地震等の緊急時には、スクールバス担当者が運行会社・添乗者・学校間の連絡を優先するため、電話に出られない場合があります。必要な情報はウェブサイトで公開し、必要に応じてメールでも案内します。

苦情・申し立ては、必ずスクールバス担当者へメールでお送りください。

スクールバス担当者の役割

スクールバス担当者は、利用登録・登録取消し、欠席連絡、運行会社・運転手・添乗者に関する報告、その他スクールバスに関するすべての問い合わせについて、家庭の基本窓口となります。

主な業務は以下のとおりです。

• 児童のバス割当てについて各家庭へ連絡すること。
• バス車内の成人スタッフへの電話対応を行うこと。
• 朝の児童受入れおよび下校時の出発管理を行うこと。
• 緊急時に運行会社から連絡を受け、権限の範囲内で必要な判断を行い、必要に応じてLFI Tokyo内の適切な責任者へ連絡すること。
• 朝の最初のバス出発から夕方の最終バスが終点に到着するまで、運行上必要な調整を行うこと。
• LFI Tokyo事務局および運行会社と協議し、停留所・運行経路を決定し、必要に応じて変更すること。

スクールバスサービスは、車内で紛失・置き忘れ・破損した所持品について責任を負いません。

添乗者の役割

添乗者はLFI Tokyoが採用し、スクールバス担当者が各車両へ配置します。

• 出発前に、年少の児童のシートベルト装着を手伝い、他の児童にも着用を促します。また、乗降口付近の安全を確保できる位置に座ります。
• 朝は運行時刻を守り、欠席児童をメールでスクールバス担当者へ報告します。幼児教育科の児童をLFI Tokyo校内まで引率し、学校スタッフへ引き渡します。
• 帰りは児童がシートベルトを着用していることを確認し、明確な指示がない限り、登録停留所より前で降車させることはありません。
• 各停留所で保護者または引取り許可者がいることを確認します。不在の場合はスクールバスサービスへ連絡し、その後バスは運行を継続し、児童は終点で迎えを待ちます。
• 運行中は児童が着席しシートベルトを着用し続けるよう指導し、常に電話で連絡可能な状態を保ち、運行中に生じた問題をスクールバス担当者へ報告します。
• 添乗者は走行中の規則を適用する権限を持ち、児童または保護者が指示に従わない場合は速やかにサービスへ報告します。
• 事故や故障の際は、スクールバスサービスが定める緊急時手順に従います。

時間厳守と停留所でのマナー

時間厳守

各家庭は、出発予定時刻の少なくとも5分前までに停留所へ到着してください。この時間により、児童が安全に乗車・着席してシートベルトを装着し、添乗者が点呼および年少児童の着席確認を行うことができます。

• 遅れた利用者を待って運行することはできません。
• 安全上、出発後に家庭が到着した場合でも、運転手は停留所以外の場所や停留所間でドアを開けないよう指示されています。
• 基準時刻はバス車内で使用している時計の時刻です。家庭に5分前の到着をお願いしているのは、利用者の腕時計・携帯電話と車両側の時計とのわずかな時刻差によるトラブルを避けるためでもあります。表示時刻の差だけを理由とした異議申立てはできません。
• 一方、予定されている児童がまだ到着していない場合、運転手・添乗者が所定の出発時刻より前に発車することもありません。
• 帰りも、バスがわずかに早く到着する可能性を考慮し、特に年少児童を待たせないよう、引取り者は到着予定時刻の5分前までに停留所へお越しください。

停留所での行動

停留所を継続して利用できるかどうかは、周辺住民への配慮、日本の法令および地域の慣習を守ることにも左右されます。特に新学期最初の週や、Institut、Yoyogi、Nakameguro、Ootori Jinjaなど複数のバスが利用する混雑停留所では、近隣からの苦情が寄せられることがあります。苦情が繰り返される場合、停留所を恒久的に廃止せざるを得ない可能性があります。

• 日本の一般的なバス待ちのマナーに従い、道路に平行して歩道の端に一列に並び、歩行者や自転車の通行を妨げないようにしてください。
• 朝・午後とも、保護者も中央に十分な通行スペースが残るよう並んでください。
• 自家用車はバスの停車位置に駐車せず、バスの進入・発進・方向転換を妨げないようにしてください。帰りに車で迎えに来る場合は、引取り者が車から降りて児童を迎えてください。
• バスを利用しない兄弟姉妹を含め、児童は保護者の近くで待機してください。自転車やベビーカーで歩道の通行を妨げないようにしてください。
• 地面、塀、近隣住宅・建物の階段や出入口等に座り込まないでください。
• スケートボード等の私物を、帰りの利用に備えて停留所へ置いたままにしないでください。
• バス出発後は、歩道に集まったまま長時間滞在せず、速やかにその場を離れてください。

LFI Tokyoおよびスクールバス関係スタッフは、停留所で紛失・破損した物品、および公共空間における利用者の行動について責任を負いません。

帰りの降車時

児童の引渡し確認を円滑に行うため、引取り者は自分の児童が降車する際にバスのドア付近へ近づき、児童を引き取った後は、次の家庭が前へ出られるよう速やかに場所を空けてください。

引取り者が不在の児童はバス車内に残ります。停留所にいる別の家庭が児童を引き取る場合は、事前にスクールバス担当者へ連絡して承認を得る必要があります。単独帰宅を許可されていない児童は、必ず大人が引き取ってください。特に幼児教育科の児童については、兄弟姉妹のみでの引取りは認められません。

駐車場と駐車エリア

LFI TokyoはTakinogawaの住宅地域に位置しているため、自家用車で来校する場合は、周辺道路および駐車場の利用ルールを厳守してください。東京の多くの地域と同様、自動車は「Times」等の正式な駐車場にのみ駐車できます。

近隣住民の私有駐車場を短時間でも利用すること、住宅前、歩道、路上に駐車することは厳禁です。

バスの安全な出入りと交通の流れを確保するため、朝は8時20分、午後は16時00分の駐車場開場前に来校しないようお願いします。また、開場前に駐車場入口や学校へ向かう道路上で待機・駐車しないでください。

• 校内駐車場では、スクールバスの運行を最優先します。
• 毎朝8時00分～8時20分、午後15時00分～15時50分、水曜日12時00分～13時20分は、駐車場をスクールバス専用とします。この時間帯は一般車両の進入を認めません。運行状況により、一般車両向けの開場時刻が遅れる場合があります。
• 上記時間帯以外は、学校での面談や行事参加等のために家庭が駐車場を利用できます。
• すべての一般車両は15時00分までに駐車場から退出してください。
• 運転者は、交通整理を担当する学校スタッフの指示に従ってください。
• 駐車場への入退場は最徐行で行ってください。
• 駐車場内は一方通行です。歩行者、自転車、自動車、スクールバスが同じ空間を利用するため、常に周囲の安全を確認してください。

児童の送迎について：

• 幼児教育科の家庭は、朝8時20分以降および午後16時00分以降に駐車場を利用して送迎できます。水曜日は、児童を迎える目的で12時00分まで利用できます。
• 初等教育科では「ドロップオフ方式」を基本とします。医学的な理由等がない限り、保護者は車内に残り、児童が自分で降車して学校入口へ向かいます。入口では学校スタッフが受け入れます。
• 停車時間を短くするため、鞄をすぐに取り出せる状態にし、コートや上着はあらかじめ着用するなど、児童がすぐ降車できるよう準備してください。

駐車場の利用ルールを繰り返し守らない運転者または車両については、学校が駐車場への進入をお断りする場合があります。

欠席・遅刻・変更時の連絡先

授業や学級生活に関する家庭と教員の日常的な連絡には、連絡帳を使用してください。一方、欠席、遅刻、または複数の部署へ速やかに共有する必要がある情報は、教員、スクールバス、課外活動、保健室等へ適切に伝達できるよう、メールでご連絡ください。

• • 児童の欠席： vie-scolaire-primaire@lfitokyo.org。必要に応じて関係するサービス・教員をCCに入れてください。
  • スクールバス：スクールバス担当者 Sylvain LAMOTHE — transport@lfitokyo.org
  • 課外活動：課外活動管理責任者 Pierre-Henry HANTSON — phhantson@lfitokyo.org

おやつ

スクールバス利用児童には、希望に応じて家庭からおやつを持たせることができます。幼児教育科は授業終了後の15時15分、初等教育科はバス出発前の15時35分に食べます。水曜日に13時20分発のバスを利用する児童は、昼食直後となるため、おやつを持参しないでください。

校内ではキャンディー類は禁止されています。また、食育の観点から、チョコレートバー、糖分の多い朝食用シリアル、清涼飲料、ポテトチップスや塩分の多いナッツ類など脂質・塩分の高い食品、溶けやすい食品は避けてください。小さな容器に入れたカットフルーツや、パンと少量のチョコレートなどが代替例として挙げられます。